Vélo électrique : comment ranger la batterie pour l'hiver

Pour ranger la batterie d'un vélo électrique pour l'hiver, retirez-la du vélo, ramenez sa charge entre 30 et 60 % (selon la notice du fabricant) et rangez-la à l'intérieur, dans un endroit sec et tempéré, pas dans un garage non chauffé ni dans un cabanon. Vérifiez ensuite son niveau une fois par mois ou tous les deux mois.

C'est la question qu'on entend à la boutique en octobre, quand les sentiers se couvrent de feuilles et que le vélo électrique s'apprête à passer l'hiver au sous-sol. La batterie est la pièce la plus coûteuse du vélo, et quelques gestes simples préservent sa capacité jusqu'au printemps.

Pourquoi l'hiver est dur pour une batterie

Une batterie lithium-ion vieillit même quand on ne s'en sert pas. Le fabricant Bosch précise qu'elle perd peu à peu de la capacité, même au repos. L'hiver québécois ajoute deux risques : le froid et l'oubli. Le froid réduit temporairement l'autonomie, ce qu'on explique dans notre article sur ce qui influence l'autonomie d'un vélo électrique, et une batterie oubliée à 0 % ou à 100 % pendant cinq mois s'use plus vite que nécessaire.

Étape 1 : retirez la batterie du vélo

Sortez la batterie dès que le vélo cesse de rouler pour la saison. À l'intérieur, elle évite les écarts de température d'un garage ou d'un cabanon, et vous pouvez la surveiller facilement. Si vous nettoyez le vélo avant l'entreposage, retirez-la d'abord : Bosch recommande de ne pas nettoyer la batterie à l'eau et de la retirer avant de laver le vélo. Notre guide sur l'entretien d'un vélo électrique détaille le reste du nettoyage.

Le Giant NewTour E+ 3 : sa batterie intégrée au tube diagonal se retire pour passer l'hiver à l'intérieur.

Étape 2 : visez le bon niveau de charge

Ni pleine, ni vide. Pour un stockage prolongé, Bosch recommande un niveau de charge de 30 à 60 %. Évitez aussi de laisser la batterie se décharger jusqu'à zéro. D'autres fabricants indiquent des valeurs un peu différentes, parfois autour de 70 %, donc la notice de votre batterie a toujours priorité. Si vous ne la trouvez pas, apportez le modèle de votre vélo ou de votre batterie à la boutique et on vous indique le niveau recommandé.

Étape 3 : choisissez le bon endroit

Rangez la batterie à température ambiante, dans une pièce sèche, à l'abri du soleil. Un sous-sol fini ou un placard intérieur convient mieux qu'un garage non chauffé, qu'un cabanon ou que le coffre d'une voiture. Éloignez-la aussi des sources de chaleur et des matériaux inflammables. Bosch recommande en plus une pièce équipée d'un détecteur de fumée.

Étape 4 : surveillez-la pendant l'hiver

Notez la date sur votre calendrier. Une fois par mois, ou aux deux mois, vérifiez le niveau de charge. S'il s'approche du bas de la plage recommandée, rechargez-la légèrement, à l'intérieur, avec le chargeur d'origine. Si vous devez remplacer un chargeur, parcourez notre sélection de chargeurs ou venez nous voir avec le modèle de votre vélo.

Le chargeur Shimano EC-E8004-2 (289,99 $), compatible avec les batteries Shimano STEPS.

Si vous roulez quand même en hiver

Par temps sous zéro, le fabricant conseille de charger et de garder la batterie à température ambiante, puis de l'installer sur le vélo juste avant de partir. Rouler en hiver n'empêche donc pas de bien traiter la batterie : elle reste à l'intérieur jusqu'à la sortie.

Le vélo lui-même, avant la pause

Sans la batterie, le vélo peut dormir au sec. Nettoyez-le, lubrifiez la chaîne et gonflez les pneus. Pour une mise au point complète avant la saison, ou si vous avez un doute sur le moteur ou les connecteurs, notre atelier et notre équipe assurent le suivi après la vente. Contactez l'équipe pour planifier un rendez-vous.

Au printemps : la remise en route

Laissez la batterie revenir à température ambiante, rechargez-la normalement, réinstallez-la et faites un court essai avant la première grande sortie. Si l'autonomie vous semble nettement plus faible qu'à l'automne, passez à la boutique pour un diagnostic.

Questions fréquentes

Faut-il retirer la batterie d'un vélo électrique en hiver?

Oui, on recommande de la ranger à l'intérieur, à température ambiante, plutôt que de la laisser sur un vélo dans un garage non chauffé. Elle est ainsi à l'abri du froid et plus facile à surveiller.

À quel niveau de charge ranger la batterie pour l'hiver?

Bosch recommande de 30 à 60 %. D'autres fabricants indiquent des niveaux un peu différents, alors suivez la notice de votre batterie ou demandez-nous le niveau pour votre modèle.

Où ranger la batterie d'un vélo électrique?

Dans une pièce sèche et tempérée de la maison, loin des sources de chaleur et des matériaux inflammables. Évitez le garage non chauffé, le cabanon et le coffre de voiture.

Est-ce que les batteries au lithium craignent le froid?

Le froid réduit temporairement l'autonomie, et le fabricant conseille de charger et de ranger la batterie à température ambiante. Au besoin, installez-la sur le vélo juste avant de partir.

Faut-il recharger la batterie pendant l'hiver?

Vérifiez son niveau une fois par mois ou aux deux mois. Si elle approche du bas de la plage recommandée, rechargez-la légèrement avec le chargeur d'origine.

En conclusion

Retirez la batterie, visez le bon niveau de charge, rangez-la au sec à température ambiante et vérifiez-la de temps en temps : ces quatre gestes préservent la pièce la plus coûteuse de votre vélo électrique jusqu'au printemps.

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